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Renault en la Formula 1 22 diciembre, 2007

Posted by quemotor in Historia.
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La entrada de Renault en la formula 1 se produjo en el año 1977, el monoplaza de la marca Francesa recibió el nombre de RS01 ,aunque fué más conocido como la tetera amarilla. El RS01 debutó en el circuito de Gran Bretaña, la primera temporada de la escudería Gala fué desastrosa, la tetera amarilla no consiguió finalizar ni un solo Gran Premio, y es que la fiabilidad de aquel monoplaza era minúscula.Un año después, el equipo mejoró notablemente consiguiendo algún que otro buen puesto en clasificación, pero no sería hasta el 79 cuando la marca del rombo consiguierá su primera victoria, año en el que fue sustituido por el RS10. Aquel RS01 montaba un motor de 1.5 litros con 6 cilindros en V turboalimentado.En el año 82 Arnoux y Prost consiguierón 11 victorias, pero,pasarón los años y el equipo no obtenia resultados, por lo que tuvierón que optar por dedicarse única y exclusivamente a proporcionar motores para las otras escuderías. En 2005 y 2006, y a manos de un magistral Fernando Alonso , el equipo encontró lo que había estado buscando, el campeonato del mundo y de pilotos.

Arriba el RS01 y abajo el R25.

Futuro femenino en la F1 22 diciembre, 2007

Posted by quemotor in Competición.
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Adrian Campos, antiguo manager del bicampeón del mundo, ha realizado una prueba femenina en el trazado de Cheste, y es que Campos quiere introducir a una de estas mujeres en el mundo de la Formula 1. La prueba fué llevada a cabo con un Formula 3, el tiempo no acompaño, pero aún así, las pilotos salieron a pista dando lo mejor de cada una de ellas. De las cinco aspirantes,dos eran Españolas , Carmen Jordá y María de Villota, esta ultima hija de uno de los primeros Españoles en entrar en la F1. Quizás algún día, alguna de estas chicas forme parte del gran circo de la formula 1.